近日，媒体公布了2021年11月豪华中级车交强险数，在11月，仅有华晨宝马3系一款车的月交强险数超过1万辆，为11444辆，1~11月总交强险数160759辆。宝马4系11月交强险数1325辆，1~11月总交强险数8937辆。高端车型M4、M3的11月交强险数分别为167辆、106辆，都算是不错的成绩。
北京奔驰C级11月交强险数8861辆，1~11月总交强险数119607辆；虽然上市时间不长，但现款C级已经在市场上有优惠。进口C级11月交强险数279辆，1~11月总交强险数7145辆。C级AMG的11月交强险数为116辆，1~11月总交强险数1254辆。
一汽奥迪A4L的11月交强险数为6885辆，1~11月总交强险数112715辆；因为它和C级落后3系太多，宝马已经提前预计2021年中国豪华中级车市场销量冠军。奥迪A5的11月交强险数为1053辆，1~11月总交强险数15689辆，市场走势稳定。进口A4的11月交强险数为363辆，1~11月总交强险数4222辆。奥迪S4、S5的11月交强险数分别为86辆、44辆，1~11月总交强险数分别为2416辆、631辆；RS4、RS5的11月交强险数为16辆、28辆。
雷克萨斯ES的11月交强险数为6812辆，1~11月总交强险数95125辆，它不靠低价格冲量。同为日系豪华中级车的英菲尼迪Q50L的11月交强险数为266辆，1~11月总交强险数4145辆，已经沦为市场边缘车型。
凯迪拉克CT5的11月交强险数为4569辆，1~11月总交强险数56952辆；它的直接竞争对手沃尔沃S60的11月交强险数为2286辆，1~11月总交强险数25159辆，两款车的差距在拉大。沃尔沃V60的11月交强险数为73辆，1~11月总交强险数817辆，和进口A4差距不小。
捷豹XEL的11月交强险数为658辆，1~11月总交强险数11534辆，市场存在感较低。同样定位于运动中级车市场的阿尔法罗密欧Giulia，11月交强险数为50辆，1~11月总交强险数874辆。
小猫心蓝观点：
受芯片的影响，今年的豪华中级车销量冠军 争夺战早早就没了悬念，在二线阵营，雷克萨斯ES的领先优势很大。新车型方面，林肯专为中国市场打造的林肯Z值得关注，因为它的价格和性价比很不错。